近日，随着最后一块钢箱梁的精准就位，由钢制品公司承建的沈海线（漳州龙海至诏安段）扩容工程长洲互通桥钢箱梁吊装工作圆满完成，标志着大桥的建设进入新的阶段，为按期通车奠定了坚实的基础。

2024年1月，项目正式进场施工，施工初期，项目部以两天完成一组支架的速度迅速完成了七组支架。在此期间，项目实行进度清单式管理，由管理人员牵头，依据现场状况和所掌握的数据信息，对可能会导致工期延误的相关要素进行预测分析，协同各班组全力统筹，每日明确进度任务，根据计划分配班组人员，将各个工序细节化，为下一步吊装的开展夯实了基础。

此次吊装作业共涉及28节段的大型钢箱梁，每节段重量在三十几吨到六十几吨不等，情况复杂。为确保吊装作业的顺利进行，施工团队在前期做了大量的准备工作。他们详细研究了每一块钢箱梁的特点和安装要求，制定了周密的吊装方案，同时还对参与吊装的设备和人员进行严格的培训和考核，确保他们具备完成这项高难度任务的能力。经过项目部商讨，最终决定采用400吨汽车吊开展吊装，大家通力合作、全力攻坚，期间克服因暴雨导致梁车无法进场等突发情况的影响，圆满完成了长洲互通桥A-G段梁段吊装。

沈海线（漳州龙海至诏安段）扩容工程已纳入省市国土空间总体规划和《福建省“十四五”现代综合交通运输体系规划》，是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目，也是省级高速公路重点项目。项目建成后，将承担沈海高速公路、G324线交通分流及应急互补的功能，并且进一步完善福建省沿海地区高速公路网络，对减少沈海高速公路绕行和促进漳浦县、云霄县、诏安县、东山县与漳州市区的快捷联络具有重要意义。（姚银川/文  肖建阳/图）